吉布提政府向吉布提高等法院申请判定国际裁决无效，此举违反全球法律制度并对投资造成威胁

阿拉伯联合酋长国迪拜 - Media OutReach - 2019年8月2日 - 吉布提政府本周晚些时候决定向该国的高等法院申请判定所有以前的国际裁决无效。这一举动完全无视和违反了全球法律制度和现有合同。

这一行动证明吉布提完全无视公认的法律实践，也不尊重合同要约，让投资者质疑现在及将来是否对该国作任何投资。

多哈雷集装箱码头股份公司（DCT）是一家吉布提港口运营商。迪拜环球港务集团拥有其33.34％的股份，吉布提共和国实体----吉布提港口公司（Port de Djibouti SA）则拥有其66.66％的股份。过去三年中，DCT在伦敦国际仲裁法院和英格兰及威尔士高等法院做出的五项重大裁决中胜出。尽管特许经营协议的原始合同是根据英国法律编写的，但所有这些都被吉布提当局所忽视。

伦敦国际仲裁法院（LCIA）法庭于今年3月29日作出的最新裁决发现，吉布提通过与香港港口运营商----香港招商局港口控股有限公司（简称招商局）合作开发新的集装箱港口商机，违反了DCT在2006年特许经营协议下的法定权利，即在吉布提的多哈雷开发集装箱码头，特别是对吉布提境内所有集装箱装卸设施的独家经营权。

法庭命令吉布提向DCT支付3.857亿元以及利息，作为在多哈雷多用途码头开发集装箱设施而损害DCT独家权益的违约金。如果吉布提未经迪拜环球港务集团的同意与任何其他运营商共同开发计划中的多哈雷国际集装箱码头（DICT），则可能招致更多损失赔偿金。

法庭还命令吉布提向DCT赔付8800万元，用于赔偿以往在设施投入运营后未向DCT支付的集装箱运输特许权使用费。吉布提也或令承担DCT的法律费用。

法庭裁决认可2006年特许经营权协议仍然有效且具有约束力，并获伦敦国际仲裁法院法庭和英国法院确认。在吉布提非法寻求将迪拜环球港务集团从吉布提驱逐，并将港口业务转移给中国利益方之后，DCT和迪拜环球港务集团继续寻求在一些法庭上维护自己的合法权利。

针对招商局的诉讼也在香港法院继续审理。在2018年的判决中，2006年特许经营协议的有效性获得确认，迪拜环球港务集团先前随即发布公告，警告其他方不要干预其与DCT的特许权。

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